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Reifen MAXXIS SHORTY 27.5x2.40 WT DH 3C MaxxGrip Tubeless Ready Weich Schwarz
Entwickelt für die wechselnden Bedingungen auf den Weltcup-Trails von AbfahrtDer MAXXIS Shorty 27,5x2,40 WT Downhillreifen 2-Ply Butyl 3C MaxxGrip mit weichem Wulstkern fühlt sich auf losem bis schlammigem Untergrund besonders wohl. In dieser Wide Trail (WT) Version ist er für Felgen mit einer Breite von 30 bis 35 mm optimiert. Es ist auch für eine Tubeless Ready-Montage ohne Schlauch vorgesehen.
Der MAXXIS Shorty ist dank seiner verstärkten Dual Ply Karkasse sehr robust und hat ein größeres Volumen als der Wet Scream. Die großen, breiten und leicht versetzten Seitenblöcke sorgen für eine hohe Stabilität in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Lauffläche mit ihren weit auseinander liegenden Profilblöcken sorgt dafür, dass Steine und Schlamm effizient abgeleitet werden, und garantiert dank ihrer quadratischen Form eine bissige Bremswirkung.
Der Reifen ist mit der dreifachen Compound-Mischung MaxxGrip ausgestattet, die eine optimale Kombination aus Rebound und Grip bietet und so für eine hohe Leistung sorgt.
Der MAXXIS Shorty ist dank seiner verstärkten Dual Ply Karkasse sehr robust und hat ein größeres Volumen als der Wet Scream. Die großen, breiten und leicht versetzten Seitenblöcke sorgen für eine hohe Stabilität in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Lauffläche mit ihren weit auseinander liegenden Profilblöcken sorgt dafür, dass Steine und Schlamm effizient abgeleitet werden, und garantiert dank ihrer quadratischen Form eine bissige Bremswirkung.
Der Reifen ist mit der dreifachen Compound-Mischung MaxxGrip ausgestattet, die eine optimale Kombination aus Rebound und Grip bietet und so für eine hohe Leistung sorgt.
$24.04
Original: $68.68
-65%Reifen MAXXIS SHORTY 27.5x2.40 WT DH 3C MaxxGrip Tubeless Ready Weich Schwarz—
$68.68
$24.04Produktinformationen
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Description
Entwickelt für die wechselnden Bedingungen auf den Weltcup-Trails von AbfahrtDer MAXXIS Shorty 27,5x2,40 WT Downhillreifen 2-Ply Butyl 3C MaxxGrip mit weichem Wulstkern fühlt sich auf losem bis schlammigem Untergrund besonders wohl. In dieser Wide Trail (WT) Version ist er für Felgen mit einer Breite von 30 bis 35 mm optimiert. Es ist auch für eine Tubeless Ready-Montage ohne Schlauch vorgesehen.
Der MAXXIS Shorty ist dank seiner verstärkten Dual Ply Karkasse sehr robust und hat ein größeres Volumen als der Wet Scream. Die großen, breiten und leicht versetzten Seitenblöcke sorgen für eine hohe Stabilität in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Lauffläche mit ihren weit auseinander liegenden Profilblöcken sorgt dafür, dass Steine und Schlamm effizient abgeleitet werden, und garantiert dank ihrer quadratischen Form eine bissige Bremswirkung.
Der Reifen ist mit der dreifachen Compound-Mischung MaxxGrip ausgestattet, die eine optimale Kombination aus Rebound und Grip bietet und so für eine hohe Leistung sorgt.
Der MAXXIS Shorty ist dank seiner verstärkten Dual Ply Karkasse sehr robust und hat ein größeres Volumen als der Wet Scream. Die großen, breiten und leicht versetzten Seitenblöcke sorgen für eine hohe Stabilität in Kurven, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Lauffläche mit ihren weit auseinander liegenden Profilblöcken sorgt dafür, dass Steine und Schlamm effizient abgeleitet werden, und garantiert dank ihrer quadratischen Form eine bissige Bremswirkung.
Der Reifen ist mit der dreifachen Compound-Mischung MaxxGrip ausgestattet, die eine optimale Kombination aus Rebound und Grip bietet und so für eine hohe Leistung sorgt.
