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PIRELLI CINTURATO VELO 700c Tubeless Ready Reifen Schwarz
Der PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready Reifen mit weichen Wulstkernen ist ein Modell, bei dem Komfort und Ausdauer im Vordergrund stehen, um den Radfahrer bei langen Ausflügen auf der Straße oder im GRAVEL-Modus optimal zu begleiten. Es eignet sich perfekt für Granfondo-ähnliche Veranstaltungen und große Radtouren und ist so konzipiert, dass es die Tücken der holprigsten Wege und Straßen überwindet.
Der Reifen kann auf herkömmliche Weise mit einem Schlauch montiert werden, ist aber dank des speziellen Designs der Wulstkerne auch für Tubeless Ready geeignet.
Der Cinturato-Reifen ist um eine 127 tpi Karkasse herum aufgebaut, die durch zwei Armour Tech Pannenschutzvorrichtungen verstärkt ist. Eine Schicht aus hochdichtem Nylon umhüllt die Karkasse von Wulst zu Wulst, während eine Schicht aus Aramidfasern unter der Lauffläche die Karkasse vor Schnitten schützt.
Der Reifen ist mit einer SmartNET Silica-Laufflächenmischung ausgestattet, die eine hohe Leistung, Langlebigkeit und Nasshaftung bietet. Die Rillen auf der Oberfläche verbessern den letzten Punkt.
Der Reifen kann auf herkömmliche Weise mit einem Schlauch montiert werden, ist aber dank des speziellen Designs der Wulstkerne auch für Tubeless Ready geeignet.
Der Cinturato-Reifen ist um eine 127 tpi Karkasse herum aufgebaut, die durch zwei Armour Tech Pannenschutzvorrichtungen verstärkt ist. Eine Schicht aus hochdichtem Nylon umhüllt die Karkasse von Wulst zu Wulst, während eine Schicht aus Aramidfasern unter der Lauffläche die Karkasse vor Schnitten schützt.
Der Reifen ist mit einer SmartNET Silica-Laufflächenmischung ausgestattet, die eine hohe Leistung, Langlebigkeit und Nasshaftung bietet. Die Rillen auf der Oberfläche verbessern den letzten Punkt.
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Original: $74.41
-65%PIRELLI CINTURATO VELO 700c Tubeless Ready Reifen Schwarz—
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Description
Der PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready Reifen mit weichen Wulstkernen ist ein Modell, bei dem Komfort und Ausdauer im Vordergrund stehen, um den Radfahrer bei langen Ausflügen auf der Straße oder im GRAVEL-Modus optimal zu begleiten. Es eignet sich perfekt für Granfondo-ähnliche Veranstaltungen und große Radtouren und ist so konzipiert, dass es die Tücken der holprigsten Wege und Straßen überwindet.
Der Reifen kann auf herkömmliche Weise mit einem Schlauch montiert werden, ist aber dank des speziellen Designs der Wulstkerne auch für Tubeless Ready geeignet.
Der Cinturato-Reifen ist um eine 127 tpi Karkasse herum aufgebaut, die durch zwei Armour Tech Pannenschutzvorrichtungen verstärkt ist. Eine Schicht aus hochdichtem Nylon umhüllt die Karkasse von Wulst zu Wulst, während eine Schicht aus Aramidfasern unter der Lauffläche die Karkasse vor Schnitten schützt.
Der Reifen ist mit einer SmartNET Silica-Laufflächenmischung ausgestattet, die eine hohe Leistung, Langlebigkeit und Nasshaftung bietet. Die Rillen auf der Oberfläche verbessern den letzten Punkt.
Der Reifen kann auf herkömmliche Weise mit einem Schlauch montiert werden, ist aber dank des speziellen Designs der Wulstkerne auch für Tubeless Ready geeignet.
Der Cinturato-Reifen ist um eine 127 tpi Karkasse herum aufgebaut, die durch zwei Armour Tech Pannenschutzvorrichtungen verstärkt ist. Eine Schicht aus hochdichtem Nylon umhüllt die Karkasse von Wulst zu Wulst, während eine Schicht aus Aramidfasern unter der Lauffläche die Karkasse vor Schnitten schützt.
Der Reifen ist mit einer SmartNET Silica-Laufflächenmischung ausgestattet, die eine hohe Leistung, Langlebigkeit und Nasshaftung bietet. Die Rillen auf der Oberfläche verbessern den letzten Punkt.
