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Roue Arrière DT SWISS E 1900 SPLINE 30 mm 27.5" 12x142 mm
Das Hinterrad DT SWISS E1900 Spline 27,5" 12x142 mm ist ein Einstiegsmodell für den Einsatz im Enduro-Mountainbiking. Dieses robuste und breite Laufrad bietet Zugang zu den DT-Technologien zu einem sehr günstigen Preis.
Die Aluminiumfelge hat eine Innenbreite von 30 mm für Reifen von 1,85 bis 3,50" und ermöglicht dank des mitgelieferten Zubehörs (Felgenband, Tubeless-Ventil) eine Tubeless-Ready-Montage.
Die hochwertige Einspeichung nutzt die Pro-Lock-Technologie, die bei den Spitzenmodellen der DT-Laufräder zum Einsatz kommt, montiert auf einer DT370 -Nabe, deren Robustheit sich längst bewährt hat
Die Aluminiumfelge hat eine Innenbreite von 30 mm für Reifen von 1,85 bis 3,50" und ermöglicht dank des mitgelieferten Zubehörs (Felgenband, Tubeless-Ventil) eine Tubeless-Ready-Montage.
Die hochwertige Einspeichung nutzt die Pro-Lock-Technologie, die bei den Spitzenmodellen der DT-Laufräder zum Einsatz kommt, montiert auf einer DT370 -Nabe, deren Robustheit sich längst bewährt hat
Ein zuverlässiges und langlebiges Laufrad aus dem DT SWISS-Katalog zum kleinen Preis!
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-65%Roue Arrière DT SWISS E 1900 SPLINE 30 mm 27.5" 12x142 mm—
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Description
Das Hinterrad DT SWISS E1900 Spline 27,5" 12x142 mm ist ein Einstiegsmodell für den Einsatz im Enduro-Mountainbiking. Dieses robuste und breite Laufrad bietet Zugang zu den DT-Technologien zu einem sehr günstigen Preis.
Die Aluminiumfelge hat eine Innenbreite von 30 mm für Reifen von 1,85 bis 3,50" und ermöglicht dank des mitgelieferten Zubehörs (Felgenband, Tubeless-Ventil) eine Tubeless-Ready-Montage.
Die hochwertige Einspeichung nutzt die Pro-Lock-Technologie, die bei den Spitzenmodellen der DT-Laufräder zum Einsatz kommt, montiert auf einer DT370 -Nabe, deren Robustheit sich längst bewährt hat
Die Aluminiumfelge hat eine Innenbreite von 30 mm für Reifen von 1,85 bis 3,50" und ermöglicht dank des mitgelieferten Zubehörs (Felgenband, Tubeless-Ventil) eine Tubeless-Ready-Montage.
Die hochwertige Einspeichung nutzt die Pro-Lock-Technologie, die bei den Spitzenmodellen der DT-Laufräder zum Einsatz kommt, montiert auf einer DT370 -Nabe, deren Robustheit sich längst bewährt hat
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