
ZIPP 353 NSW 2026 Tubeless Ready Vorderrad (Center Lock)
La roue ZIPP 353 NSW DISC Tubeless Ready (Centerlock) reprĂ©sente le summum de la performance pour les cyclistes sur route et les amateurs dâendurance. Conçue pour exceller en montĂ©e, en descente et sur le plat, cette roue ultralĂ©gĂšre intĂšgre les derniĂšres innovations de Zipp, notamment des roulements en cĂ©ramique et une jante Ă profil ondulĂ© de 35/40 mm offrant aĂ©rodynamisme, stabilitĂ© au vent latĂ©ral et excellente rĂ©sistance au roulement.
Cette roue est la premiĂšre de Zipp Ă ĂȘtre connectĂ©e via le capteur Zipp AXS, permettant une surveillance en temps rĂ©el de la pression des pneus directement depuis le moyeu, sans capteur externe. GrĂące Ă cette technologie, les cyclistes peuvent affiner leur pression pour maximiser performance et confort, tout en dĂ©tectant rapidement dâĂ©ventuelles anomalies pendant la sortie.
La robustesse est Ă©galement au rendez-vous grĂące Ă une nouvelle construction en carbone qui augmente de plus de 16 % la rĂ©sistance aux impacts de la jante. Le moyeu ZR1 SL, allĂ©gĂ© de 30 g par rapport Ă la version prĂ©cĂ©dente, offre un roulement fluide avec ses 66 points dâengagement et ses roulements cĂ©ramique, assurant une transmission de puissance efficace et une grande rĂ©activitĂ©.
OptimisĂ©e pour des pneus de 30 mm, la 353 NSW sâintĂšgre parfaitement avec les pneus de la sĂ©rie Goodyear Fitment conçus pour Zipp. Attention, ce modĂšle nâest pas homologuĂ© pour un usage gravel.
Original: $1,946.25
-65%$1,946.25
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Description
La roue ZIPP 353 NSW DISC Tubeless Ready (Centerlock) reprĂ©sente le summum de la performance pour les cyclistes sur route et les amateurs dâendurance. Conçue pour exceller en montĂ©e, en descente et sur le plat, cette roue ultralĂ©gĂšre intĂšgre les derniĂšres innovations de Zipp, notamment des roulements en cĂ©ramique et une jante Ă profil ondulĂ© de 35/40 mm offrant aĂ©rodynamisme, stabilitĂ© au vent latĂ©ral et excellente rĂ©sistance au roulement.
Cette roue est la premiĂšre de Zipp Ă ĂȘtre connectĂ©e via le capteur Zipp AXS, permettant une surveillance en temps rĂ©el de la pression des pneus directement depuis le moyeu, sans capteur externe. GrĂące Ă cette technologie, les cyclistes peuvent affiner leur pression pour maximiser performance et confort, tout en dĂ©tectant rapidement dâĂ©ventuelles anomalies pendant la sortie.
La robustesse est Ă©galement au rendez-vous grĂące Ă une nouvelle construction en carbone qui augmente de plus de 16 % la rĂ©sistance aux impacts de la jante. Le moyeu ZR1 SL, allĂ©gĂ© de 30 g par rapport Ă la version prĂ©cĂ©dente, offre un roulement fluide avec ses 66 points dâengagement et ses roulements cĂ©ramique, assurant une transmission de puissance efficace et une grande rĂ©activitĂ©.
OptimisĂ©e pour des pneus de 30 mm, la 353 NSW sâintĂšgre parfaitement avec les pneus de la sĂ©rie Goodyear Fitment conçus pour Zipp. Attention, ce modĂšle nâest pas homologuĂ© pour un usage gravel.

















